液压机速度控制系统常见故障和原因可归结为以下几个方面

　　(1)执行机构(液压缸、液压马达)无小进给的首要因素

　　1.节省阀的节省口阻塞，致使无小流量或小流量不稳定;

　　2.调速阀定差式减压阀的绷簧过软，使节省阀前后压差过低，致使经过调速阀的小流量不稳定;

　　3.调速阀中减压阀卡死，形成节省阀前后压差随外载荷而变，常常见到的是因为小进给时荷载较小，致使最小进给量增大。

　　(2)载荷添加时进给速度明显降低的首要因素

　　1.液压缸活塞或体系中某个或几个元件的走漏随载荷、压力增高而明显加大;

　　2.调速阀中的减压阀卡死于翻开方位，则载荷添加时经过节省阀的流量降低。

　　(3)执行机构匍匐的首要因素

　　1.液压机系统中进入空气;

　　2.因为致使光滑不良，导轨与液压缸轴线不平行，活塞杆密封压的过紧，活塞杆弯曲变形等因素，致使液压缸工作行程时摩擦力改变较大而致使匍匐;

　　3.在进油节省调速体系中，液压缸无背压或背压缺乏，外载荷改变时，致使也缸速度改变;

　　4.液压泵的;流量脉动大，溢流阀振荡形成体系压力脉动大，是液压缸输入压力油动摇而致使匍匐;

　　5.节省阀的阀口阻塞，体系走漏不稳定，调速阀中减压阀不灵敏，形成流量不稳定而致使匍匐。